Glinščica in Kokoš (670 m n.m.)

 

Datum izleta: 22. marec 2008

Čas odhoda: ob 10.00

Izhodišče: Kastelec (324 m)

Zborno mesto: tukaj

Najvišja točka:  Kokoš  670 nm

Skupna višinska razlika: 1000 m

Dolžina proge: 34 km

Okvirni skupni čas izleta:  5-6ur

 

Zahtevnost: zahtevna tura

Napornost: naporna tura.

Rinjenje  kolesa: 500 dolžincev gor, malce manj dol

Oprema: obvezna čelada.  

 

Opis izleta:  Štart ob 10h na kmetiji odprtih vrat Andrejašič v Kastelcu.
Sledi še ni. Je pa zemljevid. Bo pa šla pot od Kastelca po kolovozu mimo Socerba, po robu ob meji in v Glinščico, po planinski poti mimo cerkvice Sv. Marije in Comicijevega spomenika (te poti ni na DTK)) v Botač, od tam po poti do in preko bivše železnice, Jezero in čez kraške gmajne do vasi Pesek, čez cesto in zopet po gmajnah do Gročane, od tam na Kokoš in Jermanco in spust mimo Goliča in čez Barede na Krvavi potok, tam čez cesto in travnike do trase železnice, do karavle pod Mihelami, po graničarski poti v Beko (karavla), (to opcijsko, če bo čas= mimo jam in čez naravni most beško – ocizeljskega sistema jam, mimo Socerbske jame za vrhom do Kastelca. Že na DTK si lahko to lepo predstavljate. Bo pa vse objavljeno malo kasneje. Sledi imam za sebe (ker so običajno le preiskusi tras), običajno objavljam le zemljevide in po turci kdo objavi sled dokončne trase. Torej obdelamo italijansko Glinščico (apnenec) in slovensko (peščenjak). Preluftati se pa gremo do planinske koče na Jermanci (čaj in dodatki).

 

Slike  s predogleda so pa tukaj

 

Zemljevid: tukaj

Višinogram: tukaj

 

 

Organizator izleta:

Milan Rejec 

GSM: +38641671400

E-pošta: kolesar@isiol.com

 

Prijavnine ni, vabljeni tudi nečlani !

 

Izraze imamo definirane nekako takole:

 

ZAHTEVNOST

  • Podlaga terena. Asfalt in makadam sta nezahtevna, prod je srednje zahteven, kamenje+ korenine pomeni zahteven teren.

  • Strmina proge. Blag vzpon je nezahteven (V1, V2), srednje strm vzpon je srednje zahteven (V3, V4) in strm vzpon je zahteven (V5, V6 in več). Podobno velja za spust od S1 do S6.

NAPORNOST

 

Koliko fizičnega napora zahteva tura. 150km po ravnem in po asfaltu je lahko enako naporno kot 10km in 1000 višinskih metrov po kamenju in koreninah, le da je vožnja po asfaltu praktično nezahtevna. Za napornost pri makadamski poti navzgor imamo približno naslednje kategorije:

  • do 700 višniskih metrov = nenaporno

  • nad 700 do 1.200 višniskih metrov = sredjne nenaporno

  • nad 1.200 do 1.500 višniskih metrov = naporno

  • nad 1.500 višniskih metrov = zelo naporno