ZAKONODAJA

Zakonodaja je v Sloveniji nenaklonjena gorskemu kolesarstvu. Po prepričanju zakonodajalcev  in tistih, ki odločajo  o zakonih, kolesarji sodijo na ceste skupaj z avtomobili in ostalimi motoriziranimi udeleženci. Po našem prepričanju  je kolesarjenje naravi prijazno, okolju prijazno je tudi izkoriščanje obstoječe infrastukture - kar je npr. vožnja po poteh, kolovozih in vlakah. To dokazujejo tudi številne strokovne študije (npr. IMBA - slovenski prevod  Darka Ermenca). Pri vožnji s kolesom po teh poteh pa je potrebno upoštevati etiko gorskega kolesarjenja. Kolesarjenje, ki te etike zardi svoje specifičnosti ne more upoštevati (npr. tekmovalni downhill) pa sodi na omejena področja, ki morajo biti označena in, če je potrebno tudi zavarovana.

 

Pri KGK Volja se prizadevamo za spremembo zakonodaje v Sloveniji, ki naj bi bila taka, da bi dopuščala kolesarjenje po vseh poteh, kolovozih in vlakah, prepovedi  pa naj bi bile samo na določenih področjih, kjer bi zaradi kolesarjenja prišlo do nezaželjenih učinkov (npr. erozija tal, moteča srečanja s pešci) - to je po grobi oceni na nekaj procentih poti v Sloveniji.  Zato smo pri  KGK Volja  skupaj s Kolesarsko zvezo Slovenije, Komisijo za turno kolesarstvo pri PZS in kolesarskim forumom Tabla napisali Peticijo za spremembo Uredbe o vožnji v naravnem okolju in v dobrem mesecu zbrali okoli 2600 podpisov. Peticijo smo skupaj s spremnimi dopisi (dopis,  predlog spremembe)  poslali na Ministrstvo za okolje in prostor. Predlagana sprememba pa je le prvi korak, saj je potrebno prilagoditi tudi  zakone, ki naj ne bi vsebovali splošne prepovedi kolesarjenja. Zakon o Planinskih poteh in Zakon o gozdovih sicer formalno dopuščata kolesarjenje po posebej označenih poteh in vlakah, vendar je to slaba tolažba, saj do odpiranja poti za kolesarje še ni prišlo.

 

Kot rezultat te pobude smo imeli predstavniki kolesarske iniciative 4.1.2010 na Ministrstvu za okolje in prostor sestanek s predstavniki Ministrstva. Sestanka sta se udeležila tudi poslanka ga. Breda Pečan, poslanka v Državnem zboru RS in predsednica Odbora za varstvo okolja ter g. Alan Bukovnik, poslanec v Državnem zboru RS in župan občine Radelj.  Zapisnik sestanka je dostopen na tejle povezavi!.

 


OBSTOJEČI PREDPISI V SLO

 

 Zakon o planinskih poteh   Ur.l. RS, št. 61/2007

  • 19.člen.prepoved kolesarjenja po označenih planinskih poteh,   

  • odpiranje poti (1. in 3. podčlen),  

  • kazni fizičnih oseb 24. člen (100 - 1200 EUR), kazni pravnih  oseb 25. člen (3500 - 20000EUR),

Zakon o gozdovih: 

  • 40. člen prepoveduje vožnjo izven poti

  • 10. in 40 . člen omogočata kolesarjenje po označenih vlakah in drugih označenih poteh

  •  81.člen kazen 200-400 EUR za posameznika, ki kolesari

Vožnja v gozdu zunaj gozdnih cest 

  • razlaga (prepoved vožnje izven gozdnih cest za vsa vozila kot jih določajo predpisi o varnosti cestnega prometa

 

Zakon o varnosti cestnega prometa – ZVCP-1   23. člen določa kaj so vozila

 

Uredba o prepovedi vožnje v naravnem okolju   1. člen prepoveduje vožnjo v naravnem okolju.

 

Vožnja v naravi  Stran ministrstva za okolje in prostor




PRIMER DOBRE PRAKSE

BRITISH COLUMBIA MOUNTAIN BIKE TOURISM PLAN